Minikat einbauen

aus Corradotechnik, der freien Wissensdatenbank

Vorwort und Hinweise

Ein Minikat ist ein Zusatzkatalysator der hinter dem originalen Katalysator montiert wird. Durch den Einbau kann man in eine bessere KFZ-Abgasnorm eingestuft werden. Bei meinem Fahrzeug, ein Corrado VR6(ABV)war es eine verbesserung von Euro1 nach Euro2. Es wird bei dem Minikat-Einbau kein Eingriff am Motor vorgenommen wie beim Kaltlaufregler. Welches der beiden Steuersparmodelle besser ist muß jeder selbst entscheiden.

Die Firma Oberland, dessen Minikat eingebaut wurde besitzt eine ABE für Corrado VR6 ab 9/92. Da mein Corrado schon 6/92 seine Erstzulassung hatte war vorab ein Besuch bei VW notwendig bezüglich Fragen wegen Motoränderungen im Zeitraum 6/92 - 9/92. Nach einem anschließendem Besuch beim Tüv ob der Minikat in die Papiere eingetragen werden kann mit den Oberland- und VW-Informationen konnte der Einbau losgehen.

Aktuelle Infos für welche Corrado-Motorversionen die ABE gilt, kann man bei der Firma Oberland erfragen. Die ABEs sollen laut Firma Oberland ständig erweitert werden. Minikats werden von den Firmen Oberland und Walker angeboten für einige Corradomodelle.

Der Minikat

Hier sieht man den Minikat im Größenvergleich mit einer kleinen Portion Nervennahrung. Das Innenleben vom Minikat ist ein ca 3cm langes Keramikfilterteil.

Oberland Minikat

Blick ins Innere. ca 3cm Keramikeinsatz

Es wurde übrigens nur eine Portion Nervennahrung verwendet ;)

Ich ließ den Umbau in meiner Werkstatt durchführen. Der Einbau dauerte ca 2,5 Std. inklusive einer AU die nach dem Einbau noch durchgeführt wurde.

Der Meister bei der Arbeit

Als erstes wurde an der Auspuffanlage genau nachgemessen und markiert wieviel Spielraum der Minikat benötigt. Er muß zwischen Katalysator und Vorschalldämpfer montiert werden wo es leider recht eng ist. Knapp 15cm Platz für ca 12cm Minikat. Da mein Corrado nicht über ein herrausnehmbares Verbindungsrohr verfügt wie spätere Modelle müßen beide Rohre etwas gekürzt werden sodas ca 4,5cm Rohr mittig wegfallen das der Keramikeinsatz genug Platz bekommt. Wird zuwenig Platz gelassen, kann es passieren das beim Zusammenbau der Keramikeinsatz zerstört wird. Wird zuviel gekürzt kann es Probleme beim festschrauben der Minikatschellen geben.

Vorschalldämpfer ausgebaut und gekürzt

Wir bauten dann den Vorschalldämpfer aus. Die Auspuffschellen flext man am besten ab. Halten tun die alten eh nicht mehr. Es ist sehr hilfreich die Auspuffanlage auszuhängen und abzustützen(oder festbinden mit Draht)damit man mehr Bewegungfreiheit bekommt um den Vorschalldämpfer auszubauen. An der Stelle wo der Minikat eingebaut wird, haben wir auch die Flex eingesetzt. Geht schnell und man muß sich nicht um festgerostete Verbindungen ärgern. Der Vorschalldämpfer wurde nach dem Ausbau nochmal nachgemessen und passend gekürzt. Man muß den Vorschalldämpfer beim Minikateinbau nicht unbedingt ausbauen. Da er bei mir hinten eh etwas undicht war an der Schelle hatten wir die Gelegenheit gleich genutzt um die undichte Stelle zu beseitigen. Außerdem hat man nach dem Ausbau viel mehr Platz zum arbeiten/kürzen.

Am Rohr vom Katalysator wurde ebenfalls nochmal nachgemessen und anschließend gekürzt.

Kataysator nach Kürzung

Blick in den original Katalysator

Ein kleiner Blick in den Original Katalysator...schaut noch gut aus.

Minikat und Vorschalldämpfer kurz vor dem Einbau

Wir haben die Rohrenden mit einer Auspuffdichtmasse bestrichen die nach erhitzung durchhärtet. Ohne selbige ist es bei alten Auspuffanlagen nicht möglich diese wieder dicht zu bekommen. Vorschalldämpfer zuerst mit neuer Auspuffschelle montieren, dann gings an den Minikat.

Vorschalldämpferrohr mit Dichtungsmasse bestrichen

Katalysatorrohr mit Dichtungsmasse bestrichen

Den Minikat haben wir zuerst bis zu Markierung auf das Katalysatorrohr draufgesteckt und die Minikatschelle leicht angezogen das er nicht mehr verutschen kann. Anschließend den Rest der Auspuffanlage angeschloßen (auch hier auf die Markierung am Vorschalldämpfer achten) und die Auspuffschelle leicht angezogen. Dann den Rest der Auspuffanlage wieder in die Gummis eingehängt, geprüft ob alles spannungsfrei ist und alle Schellen fest zugeschraubt.

Minikat eingebaut...

...und festgeschraubt

Auspuffanlage mit Minikat betriebsbereit

Der Minikat ist nun seid Ende Juni 2006 im Einsatz. Die Auspuffanlage ist dicht, am Verbrauch und den Fahrleistungen konnte ich keinerlei negative Erfahrungen machen.

Fragen, Anregungen, Lob oder Kritik bitte in diesen Thread im Forum.

Nobby 20:13, 5. Apr 2007 (CEST)